Aceiro de vía ordinaria

Imaxe destacada de aceiro de pista ordinaria

Descrición curta:

A correa de orugas é un anel de cadea flexible impulsado pola roda motriz, que rodea a roda motriz, a roda da estrada, a roda inducida e a roda de apoio.A pista está composta por zapatas de pista e pinos de pista.O pasador da pista conecta cada zapata para formar un elo da cadea de pista.Hai buratos nos dous extremos da zapata da pista para engranar coa roda motriz, e hai dentes inducidos no medio para corrixir a pista e evitar que a pista se desprenda cando o tanque está xirando ou inclinando.Hai unha nervadura antiderrapante reforzada (denominada patrón) no lado que fai contacto co chan., Co fin de mellorar a firmeza da zapata de pista e a adherencia entre a pista e o chan.

Envíanos un correo electrónico Whatsapp

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Funcións de seguimento

Peso lixeiro, alta resistencia, retardador de chama, antiexplosivo, antiestático, resistencia a altas temperaturas, resistencia a ácidos e álcalis, etc. pódense producir segundo os requisitos do cliente para satisfacer varios requisitos especiais.

Exhibición do produto

Clasificación

Pista de aceiro
En termos relativos, o rango de uso e a vida útil da vía de aceiro e a elección das condicións de traballo son máis amplos.Está composto por vías de aceiro, rodas de orugas, rodas guía, rodas de apoio, chasis e dous redutores de viaxe (os redutores de viaxe están compostos por motores, caixas de cambios, freos e corpos de válvulas).Xeralmente, por exemplo, a plataforma de perforación está disposta no chasis no seu conxunto e a velocidade de marcha do chasis de orugas axústase mediante o mango de control, de xeito que toda a máquina pode realizar un movemento cómodo, xirar, subir, camiñar, etc.

Chasis con orugas
Zapatos de goma
Os chasis de orugas de goma son principalmente axeitados para pequenas industrias lixeiras e pequenas industrias de maquinaria de construción.A industria lixeira é xeralmente maquinaria agrícola dentro dunha a catro toneladas.A industria de maquinaria de construción utilízase principalmente na pequena industria de perforación.

A elección do ambiente operativo é aproximadamente a seguinte:
(1) A temperatura de funcionamento das pistas de goma é xeralmente entre -25 e +55 °C.
(2) Os produtos químicos, o aceite e o sal na auga do mar acelerarán o envellecemento do rastreador.Limpar o rastreador despois do uso en tal ambiente.
(3) A superficie da estrada con saíntes afiados (como barras de aceiro, pedras, etc.) causará traumas na pista de goma.
(4) A beiravía, a rodeira ou a superficie irregular da estrada causará gretas no patrón no lado de terra do bordo da oruga.Tales fendas poden seguir utilizándose se o cable de aceiro non está danado.
(5) As estradas de grava e grava provocarán un desgaste precoz da superficie de goma en contacto coas rodas de carga, formando pequenas fendas.En casos graves, a auga invade, facendo que o núcleo de ferro se desprenda e o fío de aceiro se rompa.